北起云地,经济源、🉧襄樊、枝城😙🁲🉱、怀化到柳州,这是一条平行于京广线平行的南北向的交通大动脉,全长两千四百多公里。

    宝成成昆线。

    起于陕西宝鸡,穿秦🉧岭山地、达成🗆都,这是联系关中与川内西北与西南的🈱🂉🌾重要干线,这也是川陕线的大动脉。

    最后一条,榆朔线。

    榆朔线目前主要只是为快速调兵而修🌢建立的,这也是大中目前修成的唯一一条东西走向的铁路,它东起榆关(山海关),经滦州、蓟州、檀州、顺州到燕京,又从燕京向西经妫州、新州、云州、寰州到朔州。

    共计:历时🖻了五六年时间,由朝廷修建的铁路,一共才一万七🗗🛳☴千多公里,离李衍的“大铁路”计划所设想的二十万公里的铁🗞🜱路差得多了。

    除了由朝廷修建的铁路以外,地方上也修建了不少枝【.】干铁⛼☊路。

    这其中,最成功🈝⚾的便是由王庶组织🗆修建的🈊成渝铁路。

    在王庶的组织下,蜀地的人只用了三年多时间就修成了全🖽😊长五百多公里、西起成都东抵chongqing的成渝🙬🍢铁路。

    现阶段,王庶所率领的蜀地人民正在努力让成渝铁路和宝成成昆线交轧,如果两条铁路能交上,那困扰了蜀地数千年的运输问题,就将不再是问题♀🅑了。

    可就💌🐝🀵算将地方上修建的铁路也加上,大中所修建的铁路的总长度,仍没到两万五☉♏千公里,离李衍想修的二十万公里还有极大的差距。

    不过

    对此,李衍其实已经不着急了。

    铁路修到了这种🈝⚾程度,已经不用朝廷再贴钱修铁路了。

    张悫甚至跟李衍拍着胸脯保证:用不了三年,朝廷投到铁路建设甚至包括朝廷投入到火车研发的钱,就全都能收回来,😔🁅🃖而且还是在不耽误铁路建设和火车研发的情况下。

    张悫这话说得有些太大了,要知道,这些年来李衍可是砸了近十亿在“大铁路”计划🗦🝷当中,三年就能全都收回来,而且还是在不耽误铁路建设和火车研发的情况下,这有可能吗?

    虽然怀疑张悫这是在跟自己🂔放大炮,但李衍却不能当面质疑张悫,这不是为君之道。

    勉励了张悫🖻以后,李衍将张悫打发走,然后将石秀叫了来,然后让石秀🋅🋅暗中好好查查看,铁道部到底有多盈利?

    结果,不查不知道,一🗼♙查之后,李衍都被吓了一大跳!

    张悫这个黑货,竟然将火车票订为一元起步,也就是只要🖽😊坐最短的一站,就得一元!

    如果是从燕京坐到东京,三等座(即硬座,也包括无座)票价十四块五,二等座(即硬卧)票价二十九,头等座(即卧铺)🗞🜱,票价是四十三块五。

    要知道,这可不是后世,现在的一元钱大概得等于后世的两三百元,这么算下来,坐火车从燕京到东京,就是坐硬座或者站着☢🁃🃄都得花三四千,要是坐个硬卧,就得花七八千,软卧那就得花上万!

    而且,这还只是从燕京到东京。