显然,这才是真正的问题。

    空军与海军联合研制战斗机,不是什么怪事。在此之前,fbc-1、j-10与j-11项目都有海航参与。只是在这些项目中,海航只是要求具备更加突出的对海打击能力,没有对基本性能指标提出额外要求。原因很简单,🇏这三种战斗机都属于岸基航空兵,不用为部署在航母上做出改动。

    在j-⚢📆😨15项目上,空⚙👴🍅军与海军🚢就分道扬镳了。

    当时,空军也在谋求获得一种超越fbc-1⚑🐭🃉c的多用途战斗机,海🂯💓航提出联合开发,即以j-15为基础,开发一种能够满足空军要求的战斗机。只是j-15针对舰载使用,对机体结构组做了大范围改动,并且强调了制空作战能力,而空军已经有j-20项目,完全没有必要开🌕⚠💶发一种制空战斗机。

    海军🖽😇没能赶上j-20项目,就🚢只能在j-11与j-10上下功夫。

    显然,现在的情况也不例外。

    虽然空军在j-20项目取得重大成果之后,提出了中型多用途战斗🂯💓机计划,即开发一种性能与f-35a相当,用来取代j-10的战斗机,并且向海航发出了邀请,希望共同分担开发经费。最初的时候,海航非常积极,因为j-15面临问世即落后的尴尬处境,海军急需一种新式舰载战斗机。但是项目启动后不久,海航就退出了。原因正如前面💂🏁提到的,双方对战斗机的技术性能指标要求不一。空军需要的是一种多用途战斗🐴🄆🞞机,重点强调打击能力。海军需要的也是一种多用途战斗机,却重点强调制空作战能力。加上舰载战斗机的结构特殊性,空军与海航的要求难以重合。

    问题是,海航还有别的选择吗?

    如果中国🌹海军有十艘🛩航母,肯定会自立门户,因为十艘航母,至少需要十支舰载航空兵部队,战斗机的采购量在六百架以上。即便只有半数是多🏀🖼🗻用途战斗机,三百架的采购规模也足以分摊高额的研制经费。

    短期内,中国海军别说拥有十🁢🇢艘🚢航母,能有三艘就很不错了。🍠

    仅采购百来架左右,花巨资单独开发一种多用途战斗机,🋭显然很不划算。

    在这个问题上,海军几乎没有🁢🇢转圜余地。只要空军坚持己见,海军就得屈就,充当空军的绿叶。

    想明🖽😇白这个问题,牧浩洋知道,成🕗🉴都之行肯定不会很愉快🋭。

    更重🖽😇要的是,解决问🛩题的地方不在🕗🉴成飞,而是在总参谋部。

    作为企业,🍪🊻🕡成飞肯定乐意与海军做🕗🉴生意。只要海军出得起钱,别说☎在空军的多用途战斗机上发展舰载战斗机,就算是全新研制也没什么问题。只是海军出不起钱,就得跟空军协商解决。

    至于通过外销分摊研制经费,更加不🛏🛛大🞂可💉🐅♂能。

    在需要购买中国战斗机的国家中,没有一个拥有航母⚷🖀🏝。那些拥有航母的国家📵🟉,也不会🛢🞀采购中国战斗机。

    这🛐🛡件事必须处理好,海军才能花小钱办大事。。.。