到了这一步，美国🍮🚹回心转意，表示愿意向日🛦🞫本提供建造核动力航母🐧的必要技术。
只是，美国只答应提供“尼米兹”级的基本技术。原因很简单，“福特”级是美国海军的主力航母，而“尼米兹”级属于淘汰产品，最后一艘“尼米兹”级、即“布什”号预计在二零四五年推移，比设计使用寿命提前了十年。在日本开始设计“飞龙”级的时候，美国海军只有六艘“尼米兹”级在役，而且“罗斯福”号还是训练航母，拆除了所有用于🚡🔹作战的电子设备。
问题是，日本拿不🍮🚹出🗅比“尼米兹”🍄🅦🈱级更好的设计方案。
要知道，在此之前，“赤♵🌮城”号采用👛的是“小鹰”级的技术水准，只是在部分系统上采用了新式设备。
即📷便日本能够单独设计出大型航母，也不会比“尼米兹”级更加先进。
关键是，在英国提供的技术支持中，没有包括核动力部分。也就是说，日本海军根本不知道该如何设计核🍖动力战舰。
经过讨价还价，在二🗅零二七年初，日本拿到了“尼米兹”级🌠🀟♩的设计蓝图。
随后，在美国工程师的帮助下，承🍄🅦🈱担主要建造任务的神🞺🙊🈮户造船厂对“尼米兹”级的设计图纸做了改💮进。
这就是“飞龙”级的基本面貌。
必须承认，🎜👼🎌经过改进之后，“飞龙”级的作战能力肯定超过了“尼米兹”级。比如在动力系统上，“飞龙”级的核反应堆来自a5，而不是“尼米兹”级使用的a4，不但输出功率提高到了一百二十五兆瓦，堆芯寿命还延长到了三十五年，基本上达到了舰体的最大设计寿命。
在飞行甲板布局上，“飞龙”级也更加接近“福特”级。比如只有三部飞机升降机，其中两部设在右舷舰岛前方，第三部设在左舷🄥⛖🚘。在弹射器的设置上，因为采💡📕🚰用了最新的电磁弹🕱🍙射器，弹射效率提高了三分之一，所以减少到了三部，在斜角甲板前端只有一部弹射器，确保在回收战斗机的时候，仍然能够达到正常情况下三分之二的出动率，大幅度提高了舰载航空兵的作战效率。
说得形象一点，“飞龙”级是有着“福🖂🏯特🙰”级外表的“🞺🙊🈮尼米兹”级改进型。
在综合作战能力上，🗅“飞龙”级远🍄🅦🈱不如“福特”级。
比如，在机库与弹药库的设置上，如果按照“福特”级的方式♋进行改进，就要对舰体内部结构做出全面调整，工作量不压于重新设计一种航母，而且🕪🌛⛙美国也不可能帮助日本设计出如此先进的航母。结果就是，受机库与弹药库设置影响，“飞龙”级的航空出动效率仅比“尼米兹”级有少许提高，而“福特”级与“尼米兹”级的最大差别就在航空出动效率上，两者可以说是天壤之别。
正常情况下，“飞龙”级的载机量在九十架左右，如果提高多用途战斗机的数量，并且在飞行甲板上系留战斗机，能在必要的时候把🆄🌾载机数量提高到一百二十架，只是出动效率必然大♠幅度降低。
从航空作战效率上讲，“飞龙”级与“长江”级相差不大。
比如在采用“潮汐作🗅业法”的情况下，“飞龙”级的设计指标是一次出动四十八架战斗机🔒⛬，而“长江”级能够达到四十架，且经过了实战考验。在持续出动能力上，“🛲☫飞龙”级的日出动量为二百二十架次，而“长江”级为两百架次，在高强度作战行动中甚至达到过二百四十架次。
与📷“昆仑山”级相🍮🚹比，“飞龙”级就差得🙰太远了。
正常情况下，“昆仑山”级能一次出动四十八架战斗机，采🌠🀟♩用“潮汐作业法”后，能出出动六十架。在不影响持续作战的前提下，“昆仑山”级🐓⛂🗨的日🕪🌛⛙出动量为二百四十架次，最高能超过三百架次。
从航空作战能力上看，“飞龙”级大概相当于“昆仑山🞺🙊🈮”级的百分之六十五。
也就是🙢🌅☘说，六艘“飞龙”级才顶得上四艘“昆仑🃯🛐山”级。
如果算上两艘“长江”级，中国海军👛在只有六艘航母的情况下，制海作战能力不比拥有八艘航母的日本海军差。
当然，日本海军能不能赶在战争爆发前建成八艘🃯🛐航母，还是个很大的问题⚽🖵。
只是，美国只答应提供“尼米兹”级的基本技术。原因很简单，“福特”级是美国海军的主力航母，而“尼米兹”级属于淘汰产品，最后一艘“尼米兹”级、即“布什”号预计在二零四五年推移，比设计使用寿命提前了十年。在日本开始设计“飞龙”级的时候，美国海军只有六艘“尼米兹”级在役，而且“罗斯福”号还是训练航母，拆除了所有用于🚡🔹作战的电子设备。
问题是，日本拿不🍮🚹出🗅比“尼米兹”🍄🅦🈱级更好的设计方案。
要知道，在此之前，“赤♵🌮城”号采用👛的是“小鹰”级的技术水准，只是在部分系统上采用了新式设备。
即📷便日本能够单独设计出大型航母，也不会比“尼米兹”级更加先进。
关键是，在英国提供的技术支持中，没有包括核动力部分。也就是说，日本海军根本不知道该如何设计核🍖动力战舰。
经过讨价还价，在二🗅零二七年初，日本拿到了“尼米兹”级🌠🀟♩的设计蓝图。
随后，在美国工程师的帮助下，承🍄🅦🈱担主要建造任务的神🞺🙊🈮户造船厂对“尼米兹”级的设计图纸做了改💮进。
这就是“飞龙”级的基本面貌。
必须承认，🎜👼🎌经过改进之后，“飞龙”级的作战能力肯定超过了“尼米兹”级。比如在动力系统上，“飞龙”级的核反应堆来自a5，而不是“尼米兹”级使用的a4，不但输出功率提高到了一百二十五兆瓦，堆芯寿命还延长到了三十五年，基本上达到了舰体的最大设计寿命。
在飞行甲板布局上，“飞龙”级也更加接近“福特”级。比如只有三部飞机升降机，其中两部设在右舷舰岛前方，第三部设在左舷🄥⛖🚘。在弹射器的设置上，因为采💡📕🚰用了最新的电磁弹🕱🍙射器，弹射效率提高了三分之一，所以减少到了三部，在斜角甲板前端只有一部弹射器，确保在回收战斗机的时候，仍然能够达到正常情况下三分之二的出动率，大幅度提高了舰载航空兵的作战效率。
说得形象一点，“飞龙”级是有着“福🖂🏯特🙰”级外表的“🞺🙊🈮尼米兹”级改进型。
在综合作战能力上，🗅“飞龙”级远🍄🅦🈱不如“福特”级。
比如，在机库与弹药库的设置上，如果按照“福特”级的方式♋进行改进，就要对舰体内部结构做出全面调整，工作量不压于重新设计一种航母，而且🕪🌛⛙美国也不可能帮助日本设计出如此先进的航母。结果就是，受机库与弹药库设置影响，“飞龙”级的航空出动效率仅比“尼米兹”级有少许提高，而“福特”级与“尼米兹”级的最大差别就在航空出动效率上，两者可以说是天壤之别。
正常情况下，“飞龙”级的载机量在九十架左右，如果提高多用途战斗机的数量，并且在飞行甲板上系留战斗机，能在必要的时候把🆄🌾载机数量提高到一百二十架，只是出动效率必然大♠幅度降低。
从航空作战效率上讲，“飞龙”级与“长江”级相差不大。
比如在采用“潮汐作🗅业法”的情况下，“飞龙”级的设计指标是一次出动四十八架战斗机🔒⛬，而“长江”级能够达到四十架，且经过了实战考验。在持续出动能力上，“🛲☫飞龙”级的日出动量为二百二十架次，而“长江”级为两百架次，在高强度作战行动中甚至达到过二百四十架次。
与📷“昆仑山”级相🍮🚹比，“飞龙”级就差得🙰太远了。
正常情况下，“昆仑山”级能一次出动四十八架战斗机，采🌠🀟♩用“潮汐作业法”后，能出出动六十架。在不影响持续作战的前提下，“昆仑山”级🐓⛂🗨的日🕪🌛⛙出动量为二百四十架次，最高能超过三百架次。
从航空作战能力上看，“飞龙”级大概相当于“昆仑山🞺🙊🈮”级的百分之六十五。
也就是🙢🌅☘说，六艘“飞龙”级才顶得上四艘“昆仑🃯🛐山”级。
如果算上两艘“长江”级，中国海军👛在只有六艘航母的情况下，制海作战能力不比拥有八艘航母的日本海军差。
当然，日本海军能不能赶在战争爆发前建成八艘🃯🛐航母，还是个很大的问题⚽🖵。