大发的charade车型,引进到中国之后,被命名为“夏利”🜇⛭🝧。🋒

    正是一代国民神车夏利!

    加藤正行作为汽车工程师🁧,对各类汽车都有所😈⛂了🕷🎔解,他当然也知道大发的charade车型。

    加藤正行稍微一📥回忆,便开口说道“大发的c😈⛂harade不是停产了么?那款车的销量很差。”🁀🂮

    “所以大发才会将charade车型卖给津门汽车啊!换成正在生产的热门车型,大发才不会卖呢!🅨”

    李🍉🆌卫东微微一笑,接着说道“津门汽车正打算引进大发的c🁭🈽harade车型,对跟田丰汽车合资的事情,自然不会很感兴趣。”

    “原来如此!”加藤正行默默的点了点头,

    对于田丰汽🏷🞪🖿车而言,这个消息的确很有用,至少能💅🏜🚹搞清楚津门汽车的合作意向。

    如果津门汽车真的无意跟田丰汽车合作的话,田丰汽车🄵也可以趁早寻找另一个合作伙伴,免得浪费时间。

    商🍉🆌场如战场,一步先,步步先,特别是在汽车行业更是如🅔🆎🎛此,早一点占据市场份额,可能会带来不可⛸🟌🛭逆的优势。

    这一点在中国的汽车市场上尤为适用,就比如大众汽车,最早进入了中国市场,自然也就成了国内合资品牌的老大。而那些比较晚进入到中国市场的合资品牌,很多都是半死不活🕖🉨🉷的状态。

    ……

    津门汽车会以全散装件的形式引进夏利,也就是汽车零件进口🜵🆞🐭到国内之后,由津门汽车进行装焊、油漆、总装、质检等步骤。

    全散装件进口🎡💩🔢只是第一步,接下来夏利还会走上自主生产、自主研发的道路。

    相较于合资生产,自主生产的🂆🌟🀙🂆🌟🀙好处就是🁹🊬📜门槛比较低。

    车🍉🆌辆引进来,然后自主生产,质量差一点,工艺落后一点,故障多一点,都是可以接受的🔟🁻。没有♴🌣合资方挑三拣四,将就一下也就能用了。

    一代国民神车大发面包车,里面冬天冷夏天热,车抖🕒🉇比拖拉机好不了多少,各种小毛病不断,整车质量让人捉急。然而🗊🙷卖的便宜,所以销量却不错,成为九十年代初的国民🖋👃🆎神车。

    若是像上汽大众那样,成立合资公司,外😺🆟资一方必然会诸多要求和限制。

    就比如桑塔纳的国产化,任何零部件质微不达标,德国工程师🜵🆞🐭都拒🜇⛭🝧绝使用,所有零部件必须要做到符合德国的标准才行,因此桑塔纳国产🙗化的道路也尤为艰辛。

    与之相比夏利的国产化进程就要迅速的多,八六年第一辆夏利组🃣🙫装下线,八八年就推出了改款,那个时候除了重要的核心部件之外,其他零部件都是🐕⛙🚱国产的。九零年三厢夏🖋👃🆎利上市以后,夏利已然成功更多走上了自主研发的道路。

    津门汽车♞既然打算引进夏利,并且要搞自主生产,那么跟田丰汽车🜇⛭🝧的合资,也就显得没那么必要了。既然💱🕨🌇我可以造自己的车,为什么要跟你合资?

    外贸部门自然希望促成跟田丰汽车的合作,可惜只是剃头挑子一头热,人🏘🚕家津门汽车对此🔟🁻爱答不理。

    汽车厂合资这🎡💩🔢种大事,还是要国家决定的,津门🕷🎔汽车厂的上级主管部门,也是机械工业部,外贸部门四六不沾,什么实质性的决定都做不了。🞘🔛