MC集团的销售主管主动找上门对韩☶🃺皓介绍道。

    他们希望得到中华🄻🂯💐集团在欧洲的独家经销权,承诺每年3万辆汽车的进口配额。尽管欧盟汽车进口关税达到10%,但扣除增加成本,中国车还是具有价格优势。

    打入欧洲市📶🟓🜫场,门槛很高,光是碰撞结果就🄓☯🂹不可以控制,还有废气排放标准,更不用说欧盟其他国家的汽🝢🌶🃡车保护政策。

    韩皓对此表示谨慎乐🈵🂪观,能在欧洲🐲🃮开卖汽车估计经济利益一般,但是形象提升确实不错,这是可以考虑的地方。

    除了欧洲之外,还有来自中东沙特、叙利亚,非洲利比🏔🙳亚,南美洲巴西等国家的经销商找上门🝊,希望🈫🁎能跟中华集团开始合作业务。

    另外前来采📶🟓🜫访车展的国外媒体,也都☶🃺把中华集团展台作为必♜🉌🅾到一站,开始无偿帮忙介绍来自中国的汽车。

    “车标的汉字明确告诉你,这是一辆来自中国的汽车。他们的中🈕文含义,也代表着中国的意思。

    这可真是大胆🚟🔪🚟🔪而又有趣的尝试,在中国影响🄓☯🂹力不断强大的今天,汉字可能是带领风潮的元素。

    汽车看上去有中国🄻🂯💐文化的因素,📜🛬设计中蕴含着……”

    一位来自美国的记者在镜头前如此说道。

    通🝆过此次车展,借助媒体宣传把知🐲🃮名度打了出去,许多国外友人都知道中国有一家生产汽车🏉😓🀹不错的企业叫做中华集团。

    在车展开幕当天,《新闻联播》就播放了中华集团作为中国汽车企业代表,第一次出现🖽😄⚟在国际顶级车展的盛🈡况。

    “中华集团展台成为整个日内瓦车展最热闹的地方,大家都被来自中国的汽车所吸引,其中“唐”获得🗱🟖🝈了本届车展十大最受欢迎车型之一。

    中华集团代表中国汽车企业,勇于走出国😠门,参与球竞争,展示自己的技术实力,值得我们国内同行学🗱🟖🝈习和借鉴🎠!”

    《新闻联播》特意给了90秒新📜🛬闻镜头给车展,🚢🕄大力宣传中华集团在国外引🟘🝚发的热潮。

    接下来几天,国主要🈵🂪媒体都出现了中华集团参加日内瓦车展获得高度赞扬的新闻报道。伴随而来,中华集团成为了为国争光的正面典型,另外汽车质量获得国外人士高度🙛认可,也成为潜移默化的传播信息之一。

    短短时间,中华集团旗下“华夏”和“中华”两大汽车品牌,跃居国内汽车自主品牌影响力前列,直逼国人老牌信仰——红旗。在量产型的汽车行列内,中华集团的两大品牌成为仅次于合资品牌的存在,成为不少消费者购买意向潜在选😠🂲💰择。

    品牌塑造不是一朝一夕,但日内瓦车展足足把中华集团品牌形象拉升一🊵🔩🃏大截,🝈已经开始和其他国产自主品牌拉开了距离。