“中国汽车=夺命棺材?”

    当法😢🃈🕰兰克福车展还未闭幕之际,一则关🞷于中国汽车的重磅新闻,12小时内传遍了整个德国,并且开始向欧洲发酵。

    要知道中国汽车正式登陆欧洲销售,是刚过去的大新闻,没想到🔿余波未了,中国汽车马上又摊上大事。

    热⚾🖾😏闹的中国展⚹🖒💇台上,再次挤满了来自四面八方🏂的外国记者,他们纷纷报道相关事件。

    韩皓是在睡🎋🏦梦中接到了来自欧洲的长途电话,简单知晓了发生在当地的重大公关危机事件。

    MC集团代理来自中国三大品牌的汽车在欧洲开始销售🍶,除了愿意尝鲜的个人消费者外,许多第一时间购买车辆的是当地媒体乃至评测机构,他们打算对中国汽车这个热点做节目。

    ADAC,即德汽车俱乐部,是欧洲权威的汽车安组织E-NCA🚟P的合🟦作伙伴,在德国有着悠久的历史。他们派人从经销商处第一时间拿到了从中国发往欧洲的汽车,随即运到自己的实验室进行碰撞试验!

    在几家🍷🌱拥有广泛影响力的德国媒体镜头前🍂,四辆悬挂着中国品牌的汽车进行了正面和侧面碰撞试验。

    硝烟散去,现场情况一片狼藉。

    “碰撞结⚷果实在出乎我们意料,在我从事20年🅿🌓⚐相关工作经历中,从未见过如此糟糕的成绩!如果是真人坐在车上,他们百分之百无法存活下🀛♋来!”

    ADAC的一位资深工程师在🎖碰撞现场接🍂受了各大媒体的采访。🔿

    只见陆风SUV的车头溃败不见,A柱完变形,主副驾驶座位置空间挤压严重,副驾驶座安气囊未能弹出,两个假人遭受到严🊛👀重冲击☕⚵🕳。

    至于华晨尊驰轿车也好不到哪里去,A柱严重变形发动机挤入驾驶位置,安气囊弹出后假人头部依旧撞向仪表台,刹车、油门踏板变形导致假人腿部遭遇折叠打击,车门未能打开逃📋生。跟陆风相比,尊驰副驾驶位置受损程度较轻,乘员有望比驾驶员☣🁌🄚更能存活下🅚🇃来。

    “如此低质量的汽车,我还从未见🖇🐢过!他们的成绩分别是一星和二星,刷新了🄮近2🅈0年来我们实验室的低分成绩。

    我要在这里🎋🏦当场质问一下,到底是谁把如此低🏂质量的汽车带到欧洲来,他们到底想要干什么?”

    ADAC的负⚹🖒💇责人当着媒🀡体镜头大声质问道。

    这句直指中国⚹🖒💇汽车质量不达标的新闻片段在各大媒体中循环播放,很快整个德国乃至欧盟的消费者都知道了中国汽车品质不可信任。

    当国内还⚷在大肆宣扬中国汽车在欧洲颇受欢迎的通稿时,欧洲媒体却引爆了中国汽车劣质不安的新闻。

    “你们🍷🌱都是骗子,我们要退车,并且要求🍂赔偿!”💬

    在法兰克福车展中国馆内,已经下订单的消费者们得♭知新闻后来到现场,群情激昂大声喊道。

    这些镜头,被现场转播车实😬🄝⚋时传输到千家万户的电视屏幕,事🗥情🔿不断发酵扩大影响。

    中国汽车刚准备登陆🖢🔑⛣欧洲,就遭遇到一盆冷水浇头,浑身上下冰冷。原🙣🙣本期待的开门红,现在却遇到了开门杀!

    中华集🍷🌱团的小型SUV“宋”并未出现在碰撞名单💬之上,但消费者可不管太多,他们认定中国汽车都不可靠,🁁🂱坚决要求退订并赔偿损失。