其实在国内,斯太尔🙭在进入汉国之🜍🀸🁡后🔒,就开始改进了。

    驾驶室的舒适性,也是首先改进的内容之一,原来的斯太尔驾驶室,😵🅯虽然有卧铺,但是太小了。所以,北方重卡厂将卧铺加宽,给司机提供🀡♾🍿了更🁮🉆舒服的环境。

    这当然和使用环境有关系,欧罗巴洲都是小国,国内的运输,几乎是一天就解决了,所以,只是午休时候使用🔗🀬⛟才行,而汉国呢,土地广袤,一次运输要好几天。所以,汉国就搞出来了宽大的卧铺,深受客户的好评,使用的时候,一个开车,一个睡觉,一辆车上至少有两个司机才可以。

    再后来,为了让驾驶员更舒服,驾驶室的车顶进行了加高,做出来了上下两个卧铺的形式,万一在卸🇍货的时候需要排队,那两个司🂹机都有睡觉的地方,高顶双卧,在汉国迅速地流行了起来,而斯太尔重卡呢,一直都保持原来的驾驶室,几乎就没有改变。

    驾驶室,当然不仅仅是卧铺上的改动,还有更多的方面,比如安全性上,汉国新一代的驾驶室,已经采用专门的鼠笼结构,以及驾驶室整体后移技术来增加在碰撞🎨📨🝚之🝮🎥📋后的生存能力,一款安全的重卡,是所有驾驶员都欢迎的。

    从厂⛅😄⚛子🞫🗉里参观一🚉👤🊳遍,可以发现在这十几年的时间里,这里几乎没有任何的变化,桑德拉此时是感慨万千的。

    驾驶室没有变化,发动机方面,也没有太大的变化,依旧还是原来⛍🙊🈭的WD615柴油机,最开始的时候,或许会说这种柴油机结实耐造,🊐皮实厚道,但是,动力毕竟已经老旧了,不能满足日益增长的用户的需求了。

    大马力🞫🗉的,只有V8发动机,但🖷🗎🚛是太耗油啊。

    在那个平行🊣💈🏺时空,斯太尔是在九十年代开⚼🖳🖰始,就逐渐走上末路的,被拆开为了很多的子公司,不断地出售,柴油机公司是最后被拆分出售的,好在依旧活了下去,给各种企业提供配套的发动机,继续发挥余热。

    走完了一圈,桑德拉的心🝴🏗🚑情🛜🝑🊙,是有些沉👈🆻重的。

    “这些年来,其他的主流重卡厂商,不断地提升技术,而斯太尔🂋🍏重卡的技术改进并不多,所以,就被逐渐地抛到后面了。”桑德拉向着亚历山大说道:“现在,要挽救斯太尔重🚳卡,也只有靠我们了🖆。”

    一旁的拉姆斯,此时心情也是沉重的,毕竟,这个企业要被他🎶🕡们给卖掉了,卖掉之后,就和斯太尔公司没有关系了,对于斯太尔公司来说,固然可以轻装上路,专门做轻武器,但是,一个子公司被出售,还是有一🌛⛘种兔死狐悲的感慨的。

    “我们如果并购🚉👤🊳过来,不仅仅是提升产量的问题,更是提升质量。”在会议室内,大家进入了最终的正题,此时,外面的天色已经黑🔡🂎🍬下来了。

    在黑夜里开会,在这里是从来🚻😨没有出现过的,这毕竟已经是下班的时间了,不过,这种决定斯太尔重卡命运的大事,他们都怀揣着一个惴惴不安的心的,他们不能等到明天,否则今晚肯定是一个不眠之夜的。所以,大家都坐在了会议室里,听着桑德拉的介绍。

    产量要上来,只有具备一定的规模,才会产生一定的🚞🔟🁸效益,这是众所皆知的道理,只是,想要实现这样的规模,却不是斯太尔公司能做到的。

    那🞿需要高额的投🚉👤🊳资,需要改进生产设备,那么多机械臂的使用,可都是钱啊。🊂

    “斯太尔公司现有的产品已经🚻😨落伍了,想要在市场上竞争,那就只能是全套翻版我们的北方重卡。”由于桑德拉对这里非常熟悉,所以,此时的何日巴拉并没有开口,让桑德拉全权地来负责谈判的事宜了。

    首先说🞫🗉的,就是在收🙭购之后的事情,这毕竟关系到这个汽车🉞🈜企业的存亡。

    对他们🞫🗉来说,这也是很难接受的一个事实⚼🖳🖰,在以前的时候,是汉国汽车测绘🐇仿制了他们的斯太尔重卡,最初的北方重卡,几乎和斯太尔重卡是一模一样的,那个时候,他们还是先进技术的代表,但是现在,他们已经落伍了,先进的一方是汉国,他们已经在这个世界上是领先的了。

    “斯太尔重卡的动力链,已经彻底老旧了,轮边减速器是适合重载的,但是现在讲究的是长途高效物流,这种后桥是不合适的,所以,要引进我们的先进的小速比单减后桥。”桑德拉说的顺序有些奇怪🃻🝀🈇,是从后向前说的。

    重载的减速🊣💈🏺器,已经不适合现在的高速物流了,技🕆术的推进就是这样的🗯🟊🛛。

    “至于变速器方面,现在已经开始逐渐进入自动🇰变速器的时代了,这可以大大地减轻司机的操作强度,而且,也可以为以后的自动驾驶做准备,所以,我们在这里投产的新一代的变速器,将⛤会以自动变🃻🝀🈇速器为主。”

    在变速器上,轿车已经开始逐步普及自动变速器了,不过欧罗巴洲本来就是汽车的发源地,这里哪怕是一个老太太,都能够轻松熟练地掌握汽车的换挡操作,所以,按说并不用🚳特别在意变速器的手动还是自动。