当🀠♱然,🔲🄢⚷这种模块化生产只适合大规模的量产船只,目前大🈉明也只有龙江厂、清江厂、苏州厂几个官营船厂在用。

    闽粤一带的民间造船厂,依然每条船都靠大师傅现场放样,所以南边造出来的船每条都不⛮🝲重样🟕🜼,大部🛁分都歪瓜裂枣。

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    然后赵公子又来到蓬作车间,参观帆匠们竹子篾片编织风帆的过程。🖳🖫只见他们每编成一块蓬帆,就要夹进一根带篷缰的篷挡竹做🎺🖅🐍骨干,这样既可以逐🋨🛴块折叠,又可以让风帆紧贴着桅杆升起。

    论性能,这种竹篾蓬帆当然不如帆布船帆了,但在运输船和商船上使用,这种实惠又耐操⛮🝲的蓬帆就足够了。

    而后在蛎壳作车间内,他看到小工们将收来的蛎壳碾碎,然后送进窑中烧成石灰。蛎壳灰的碳酸钙含量在九成以上,高温烧🀹结成的石灰最适合调和桐油,形成防水性极好的桐油酸钙。

    再混以麻丝制成油灰捻料,用🏁🗉以填塞船体板缝,以及铁钉的钉眼。每年只用刷一次油,就不用担♥心船体漏水了,还能防止铁钉生锈。

    赵昊询问过东方美人号上的首席船匠布兰科,欧洲的船厂是用涂了油的大麻纤维捻缝,再涂上🟕🜼一层沥青熬出来🃧🚇👕的焦油来防水。

    焦油非但有毒,防水效果🖭🕵也不如大明的油灰捻料……赵昊乘坐东方公🖳🖫主号返程时,就遇到过船体渗水,好在处理及时,才没悲剧了。

    而整个惩戒舰队出海两个月,几乎没发生过漏水。⛵🞴好吧,这也跟舰队都🙾🐀是新船有关…👆…

    不过就算📂老船漏水也不🍊怕,大明独有的水密舱设计,可以极大提高船只的生存能力。

    赵🀠♱昊又在铁作车间中,看到大冬天赤着上身的铁匠师父们,🝼🐣🁩在挥汗如雨打造船用的铁钉。

    中式船只从战国时起,就开始使用铁钉来固定船板了,到唐宋时技术已经完全成熟。赵昊看到车间里,打造出🃧🚇👕的成品铁钉就有七八种之多😕。有铲钉、方钉、🆐🎫🔁锔钉、枣核钉、爬头钉、扁头钉……显然各有各的用途。

    而此时,欧洲的船上一颗铁钉都看不到,用的全是木钉。虽🝼🐣🁩然木钉有木钉的🆿🕗🉯好,比如不会影响到罗盘准确度,不会生🅳锈等。

    不过光将上万颗木钉,一个个凿孔楔入板材中,耗费的工🈉时🝼🐣🁩就要超过铁钉几十倍。单此一项,就足以高下立判了。欧洲目前不用铁钉,主要是因为他们冶铁业不行,熟铁太贵用不起。

    所以大明的造🇉🖭船工艺,依然有🏁🗉很多🀵地方领先于欧洲……

    一个个车间参观下来,赵公子🏁🗉最大的感触🆥就是。船⛵🞴,真的不是那么容易造啊!

    也难怪李朝和日本的造船水平上不去,因为这是个复杂的系统工程。想要把造船水平提上来,需要补课的地方🃧🚇👕太多太多。这不是雇几个船匠就能🅨🉁🄛搞掂的,得把整🇯🜅⛕个体系都搬过去才行。

    呸,做梦去吧!

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    在各个车间走马观花一番,便已经是中午了。众人随赵公子到船厂三食堂用午餐……马秘书提前打过招🛃呼,公子时间紧张,不要摆宴席了,就在🅨🉁🄛员工食堂随便用点儿。也🎦顺便视察一下工人们的伙食。

    偌大的船场三食堂中🜢,摆着一排排的长桌,足可容纳两千人同时就餐。而像这样的食堂,船厂里还有两个。不然🌕⚢📈无法喂饱整个厂区里,工匠、学徒、保安、民夫加起来🚒💲五千多张嘴。

    食堂中人📂声鼎沸,赵公子一⚭🔦🂹行进来后,声音顿时压⛵🞴低了不少。