“准确的说,伟鹏电子不是因为自己要破🀶产而被售卖的🉷,而是因为它的母公司陷入了财务困境,不得已才出🖍👗🈻售这家子公司来帮助母公司度过危机的。”

    李建能叹了口气,然后继续说道,“伟鹏电子的母公司,周总应该是知道的,他就是国🗊🙼🏫内第一家民营车企,伟鹏汽车”

    “伟鹏汽车难怪我总觉得伟鹏电子这个名字十分🚻😧熟悉呢,原来是它的子公司呀”周飞恍然🋘🙧🌵大🀬⛜悟道。

    只要是在华夏搞汽车行业的,就没有人不知道伟鹏汽车这家公司的,成立于20🅊🄶🂂03年的伟鹏汽车,是华夏第一家民营汽车制造商,当时他的成立,可以说是引起了整个国内汽车市场的震动,一举打破了国🖍营汽车厂商以及合资车对于国内市场的垄断。

    伟鹏汽车成立之初,发展势头的确很猛,前两年接连推出了三款车型,而且每一款都深受消费者欢迎,年销量均达到了五万🇲🜡辆以上,成为当时唯一能够跟春汽大丰这样的合资车叫板的民营车企。

    毫不夸张的说,当时的伟鹏汽车,就是现在的飞驰汽车,甚至在某种程度上,伟鹏汽车的风头还要更大一些,比如他还是第一家靠着自己的能力出口到欧👙🉐美的国内汽车制造商、第一家实现全自主生🎺🖉🐴产的车企

    总而言之,伟鹏汽车在☶🃶当时被当做民族汽车崛起🚻😧的🖃🏼最大希望,圈内人一度认为,伟鹏有望成为华夏的“大丰汽车”

    但是后来伟鹏汽车的发展却并没有按照人们的预想进行,虽然前两年都有新车推出,但是从🀬⛜第三年开始,伟鹏汽车就很少有新车型的发布了,一直到成立的第五年,才推出自己的第四款🚈👛🉧车型🔟。

    但是那个时候刚好遇到全球金融海啸,实体业受到的打击最大,伟鹏汽车由于成立的时间较晚,抗风险能力也就不高,再加上与大丰汽车合作的一个项目👙🉐也不欢而散,最终导致伟鹏汽车陷入了低谷。

    2008年🔱成了伟鹏汽车发展史上的一个转折点,从那一年起,伟鹏汽车似乎失去了刚开始的那种魔力,造出来的车辆屡屡爆出质量问题,20🃩🚙10年更是大规模召回了叁万多辆汽车,企业名声一🎺🖉🐴下子跌落到了最低点。

    质量成了压垮伟鹏汽🜛🂳💵车的最后一根稻草,2010年以后,伟鹏汽车几乎每年都被曝出即将破产的消息,但是每一次,伟鹏汽车都能通过变卖公司资产,实现母🜲公司的延续。

    周飞没想到,这才过了多久,伟鹏汽车竟然🈎☸🄎又到了变卖资产的境地了