华夏汽车的主设计师马晓飞如此评论道。

    作为对标产品,晚一年时间上市的五菱之光在竞争力上,即将追赶🃡🙔上华夏之光,这导致华夏之光必须继续进化,才能保持竞争优势。

    “我们🉕在华夏宏光车型得到的一些新技术,可以应用在华夏🇀🕚🊍之光身上,同时还📒可以吸收五菱之光的特长,继续打造精品大微面。”

    马晓飞如此向韩皓汇报道。

    良性竞争能🟠推动产品🗸☶和技术的进步,一向来感受不到太大压力的华夏之光🀠♳🌜,终于迎来了值得重视的对手。

    “SPARK的失利,说明通用汽车并未不可⚢📃😏战胜。大🜪微面是我们率先根据中国国情打造出来的产品,我相信你们一定会给通用汽车好好上一课。”

    在轿车领域,韩皓🃏🖴🖵不敢说不怕通用,但在微面这块华夏汽车已经积攒了丰富的经验,并不惧怕通用的到来。

    先是华夏之光,然后🗸☶又是五菱🉈之光,原本作为微车老大的长安汽车终于忍不住,把自己憋了好几年倾力打造的新一代微车CM8正式上市。🄁🝵🏝

    “CM8是一款MPW产品,定位于都市多☕功能车,可以商务、家用以及休闲三大功能切换,是长安汽车结合国际先进汽车理念为中国消费者打造的新一代车型。”

    跟长城汽车的CU🃏🖴🖵V概念一样,长安自创了一个MPW的概念,把其跟MPV区分开来。W的意思是灵巧和空间,要让消费者记🆤住这样与众不同的名字。

    “🈴我以为我们已经🃏🖴🖵挺会取名字了,但跟国内同行相比,我发现还是他们更🀠♳🌜胜一筹。”

    刚开始听到MPW这个概念🔐⛖,韩皓还以为自己听错了,后来发现是长安汽车🁂原创,他也只能佩服对方的创意了。

    连自己都🌵🃜😧难以理解MPW的这个概念,普通消费者更难接受熟知了🃡🙔。要知道长城赛弗宣传许久的CUV,许多人依旧读成SUV。

    “CM8🌵🃜😧好像一只法式面包,偏高狭窄的车身并不非常🜪符合中🄅国人的审美,还可能容易侧翻。”

    对长安汽车在意大利🗸☶设计的🔐⛖新产🚄🐸🄦品,马晓飞对其如此评价道。

    CM🇇🖠8的生产成本很高,搭载1.3L发动机,售价高达7.78万起,这让许多顾客直呼消🉰🊼费不起。

    “🈴就算加🌵🃜😧价3000元的华夏宏光都比它便宜,我真不🜪知道到底谁会来买这个法式大面包车!”

    有消费者如此评论道。

    果然,上市第一个月,市场反馈就给长安汽车当头一棒,CM8的有🃻效订单不足20🅙00辆,这完没有达到预期要求。