.第三十四章中流砥柱

    在总参谋部负责海军装备建设期间,“🎒昆仑山”级航母是牧浩洋最主要的🟚🟚杰作之一。

    从某种意义上讲,“昆仑山”级也是牧浩洋与腾耀辉斗争👀🅴🊵的🀘☯🂸结果。

    最初的时候,“昆仑山”级被设计成“长江”级的升级替代品,主要针对“长江”级存在的问题进🅤🈥行改进,适当提高作战能力,能够在远离本土的海域独立执行作战任务,降低对后方支援的要求。

    “长江”级服役后,情况发生了变化。

    虽然在服役期间,“长江”级完全对得起低🂵📉廉的造价,特别是在不到五万吨的排水量之上获得的强大战斗力,但是对海军来说,中型航母存在的诸对弊端,使其基本上不具备远洋独立作战能力。

    在第一次印度洋战争爆发前,这些问题就反映了出🝪🍹🍃来。

    受此影响,海军调整了c2,也就是“昆仑山”级🝪🍹🍃的战术指标,明确要求把排水量放宽到八万吨以上。

    正是如此,“昆仑山”级成为了大型航母。

    在这个阶段,牧浩洋并不反对海💉🐄军的要求,而是积极支持海军的🊮📮提议,在🟚“昆仑山”级的招标审议阶段做出了积极贡献。可以说,没有他的支持,黄峙博肯定不会批准海军的“疯狂计划”。

    要知道,在设计阶段,“昆仑山”级的造价就🈰是“长🄘♜江”级的两倍。🜘🂙

    相对造价成倍增长,航母的综合作战能力并没成🟖🝊倍增长。说🀘☯🂸得直接一点🐶,“昆仑山”级的综合作战能力绝对达不到两艘“长江”级之和,而且在作战灵活性上,更是无法与两艘中型航母相提并论。更重要的是,设计阶段只进行造价评估,而实际建造时,造价肯定会有所提高。

    可📾以说,“昆仑山”级只有综合成本上的优势。

    说得简单一点,就是在设计的三十五年服役期中,一艘“昆仑山”级的综合开支肯定比两艘“长江”级少得多。别的不说,一艘“昆仑山”级的舰队与航空兵为四千五百人,比两艘“长江”级少了近一千人,三十五年的人员开支就能减少上百亿元👩,🈆🟓此外维护成本还能节约数百亿元。

    在牧浩洋的☞积极推动下,“🉇昆仑山”级由图🂵📉纸变成了实物。

    只是,在建造数量上,牧浩洋与💉🐄腾🉚🇻🝳耀辉存在巨大🟖🝊分歧。

    前面已经提到🏧🜞🃑,海军最初计🉇划分两批建造八艘“昆仑山”👀🅴🊵级,将取代“黄帝”号与两艘“长江”级。

    显然,这样的🏧🜞🃑“高标准”,不但得不到牧浩洋支🟖🝊持,连黄峙博那关也过不了。

    原因很简单,按照腾耀辉提交的计划,第二批“昆仑山”级都将在二零🐶三五年之前建成服役,而“长江”级到此时才服役了不到十五年,没到设计寿命的一半。因为“长江”级是核动力航母,所以不可能出售给其他国家。如果在二零三五年淘汰掉,等于平白无故的损失了几百亿元。

    保📾留两艘“长江”级的话,就没有必要建🈹🃏🖶造八艘“昆仑山”级。

    从工业生产☞角度出发,如果分两批建造八艘“昆仑山”级,则每一批的建造数量都将达到四艘。结🅤🈥果就是,大连造船厂与江南造船厂必须修建第二座船台,需要投入数百亿元的巨额资金。作为企业,两家造船厂不可能为了各建造四艘航母进行如此大的投资,因此要么让海军建造更多的航母,要么让海军分担扩建费用。从成本角度出发,这两种解决方法都会增大海军的负担。

    结果就是,牧浩洋坚持先分两批建造四艘。

    至于是否建造第三批,与牧浩🉕洋💉🐄基本上没有什么关系了。