如果将来华夏汽车技术提升,配上中国强大的制造能力,会不会世界汽车格局又凭空冒出来一个恐怖的对手。希望这样的事情不要发生,再来一个丰田的话,世界上其他汽车厂家日子就🄣⛀难过了。

    转念一想,如果将来华夏汽车表现出强大的发展潜力,那么宝马先期投资入股,会不会是一件非🐩🂡🐒常划算的买卖。毕竟现在汽车巨头间并购频出,自己的老对手🟑奔驰利用亚洲金融危机影响,准备入股韩国📦🝇🉂现代10%的股份,将来未必不追求控股的可能。奔驰合并克莱斯勒后,在亚洲还打算接手三菱汽车30%的股份,进攻扩张之势非常明显。

    不过宝马由于👧罗孚项目的失败,对🇿奔驰一下子整合如此之多企业倒是冷眼旁观。宝马内部已经决定止损,不再向罗孚项目投入,将有步骤从罗孚项目撤出来。现在他们已经委托中介为罗孚资产寻找新的卖家,决心收缩阵线专注一个世界一个宝💁马的方针。

    之前询问韩皓华夏汽车和宝马冲突的关系可不是随口一问,米尔伯格有很深的意图。如果要在中🐩🂡🐒国寻找长期稳定的合作伙伴,宝马📳🞾🙴也将对其施加自己的影响力,那么入股就势在必然。🄄🞔

    送别了米尔伯格,他在离开🌬前没有过多表态,只是感谢了韩皓对🊶🔱其一🖰🖕行人的接待。他们回到首都,还将受到总理的接见,因为宝马进入中国是具有重大影响力的事件。

    据韩皓估计,宝马应该会继续评估两家中国🏀🗁企业,还得询问中央政府的态度。如果🌈☲中央政府要求宝马必须选择国企合资,那么宝马可能会延🜘🂝期进入中国,甚至会选择一个国企来合资。

    群雄⚧逐鹿,风云变幻,说的不但是国内汽车厂家,就连国际市场也不例外,华夏汽车夹在他们🂫👯🌚的缝隙中艰难寻找自己的发展空间。