第139章船王病逝（下）
包玉刚追忆的说：“我成功的事做了很多，要不然也不会拥有如今这一切。包括帮助张生，也只是我人生中的一个不算大的投资而已。我平生只做了两件失败的事，一件是投资渣打；一件是投资港龙！“
“当年，我先后侥幸收购九龙仓和会德丰，自认为已经成为世界上最成功的商人了。呵呵，当年香港还有张毕玄这等奇迹般的人物，要不然，我准是更自以为我本人也能创造奇迹了！......”
“我最喜欢的是艾青的一首名气不大的诗《香港》。
你是祖国进出口的孔道；
你是货物交流的场所；
你是友好往来的纽带；
你是走向五洲四海的桥梁；
多少年来，你为祖国，
创造了难以估量的财富......”
说着，包玉刚呼吸突然难以抑制的加剧，瞳孔急剧张大，递出支票的手颤抖不已。
“爸！”“包老！”.......
苏海文接到支票，却没有欣喜神色，反而开始悲伤的痛哭起来。
呼喊声四起，在旁的医生连忙急救。过了十多分钟后，医生摇头，叹了口气说道：“我学易不精通，没能挽救包老先生的生命。”
黄秀英虽然已经泣不成声，却对医生说道：“不怪你，医生。我们家老爷能熬的现在已经不容易了。人生七十古来稀，是他寿元已经耗净！”
现场，悲声四起，包氏众多亲友加入哀嚎行列。
现场中李嘉诚、张毕玄两人对望一眼，两者目中都是惋惜。
李嘉诚不免是老成的长者，提醒包家众人道：“没想到，我和张生同来竟然为包兄送终了！包兄一代人杰，我等生者别光顾着悲伤悼念，还是收起悲痛心情，先给包船王处理后事吧！”
黄秀英擦了擦眼泪，勉强打起精神，让包家众女帮忙准备热水，帮包船王擦拭遗体，准备灵堂，因为五月份香港天气炎热，还得准备冰块防止遗体腐烂。
李嘉诚、张毕玄等外人自然避嫌，在管家指引下来到客厅中呆着，不打扰包家亲友为船王处理后事。
张毕玄闲着无聊，拿合同细看。却发现，合同中自己得到的并不只是环球航运公司，还有港龙航空的大量股份、以及渣打银行的一部分股权。其中，港龙公司，自己算是大股东，只要开个股东会议，就能继承包玉刚的港龙航空董事长地位，而渣打银行只有拥有一定话语权而已。
张毕玄顿时一呆，明白刚才为什么包船王提到他人生中个两笔失败的投资。感情包船王认为张毕玄是个奇迹人物，准能化腐朽为神奇。能让港龙走出困局，甚至可能包船有想让张毕玄把渣打银行给鲸吞了.......
登陆成功的包船王算是还陆并举，就差天空了。包玉刚注资港龙，是希望能在香港的航空史上写上光辉的一页。为此，他辞掉了国泰航空董事一职，专心于港龙的发展。不过，港龙成立以来一直受到国泰航空的打压，基于国际协议，一个国家或地区只能有一家官方航空公司，国泰代表香港，所以港龙不能经营正常班机服务，只能办包机，而且航线也不能与国泰重复。甚至，国泰逼迫港龙既不准做广告宣传，也不得直接向乘客售票，更不能在内地设立办事处，每个月还须向港府申请一次才能继续经营。单是这几条规定已使港龙的业务大受限制，然而最要命的还在后头呢。根据香港民航条例规定，包机不准在下午12时半至4时起飞降落，这么一来，几乎把港龙要经营的中长距离客运线全部扼杀。因为，包玉刚挂着英国国籍，港龙虽然投资者都是华人，但却有50%以上的股份在表面看来是英资，受国泰以国际上航空协议打压也就罢了，在国内也得不到中国民航的支持。这样的情况下，就算以包玉刚这个海洋上的霸主，也不能让港龙赢利。
包玉刚追忆的说：“我成功的事做了很多，要不然也不会拥有如今这一切。包括帮助张生，也只是我人生中的一个不算大的投资而已。我平生只做了两件失败的事，一件是投资渣打；一件是投资港龙！“
“当年，我先后侥幸收购九龙仓和会德丰，自认为已经成为世界上最成功的商人了。呵呵，当年香港还有张毕玄这等奇迹般的人物，要不然，我准是更自以为我本人也能创造奇迹了！......”
“我最喜欢的是艾青的一首名气不大的诗《香港》。
你是祖国进出口的孔道；
你是货物交流的场所；
你是友好往来的纽带；
你是走向五洲四海的桥梁；
多少年来，你为祖国，
创造了难以估量的财富......”
说着，包玉刚呼吸突然难以抑制的加剧，瞳孔急剧张大，递出支票的手颤抖不已。
“爸！”“包老！”.......
苏海文接到支票，却没有欣喜神色，反而开始悲伤的痛哭起来。
呼喊声四起，在旁的医生连忙急救。过了十多分钟后，医生摇头，叹了口气说道：“我学易不精通，没能挽救包老先生的生命。”
黄秀英虽然已经泣不成声，却对医生说道：“不怪你，医生。我们家老爷能熬的现在已经不容易了。人生七十古来稀，是他寿元已经耗净！”
现场，悲声四起，包氏众多亲友加入哀嚎行列。
现场中李嘉诚、张毕玄两人对望一眼，两者目中都是惋惜。
李嘉诚不免是老成的长者，提醒包家众人道：“没想到，我和张生同来竟然为包兄送终了！包兄一代人杰，我等生者别光顾着悲伤悼念，还是收起悲痛心情，先给包船王处理后事吧！”
黄秀英擦了擦眼泪，勉强打起精神，让包家众女帮忙准备热水，帮包船王擦拭遗体，准备灵堂，因为五月份香港天气炎热，还得准备冰块防止遗体腐烂。
李嘉诚、张毕玄等外人自然避嫌，在管家指引下来到客厅中呆着，不打扰包家亲友为船王处理后事。
张毕玄闲着无聊，拿合同细看。却发现，合同中自己得到的并不只是环球航运公司，还有港龙航空的大量股份、以及渣打银行的一部分股权。其中，港龙公司，自己算是大股东，只要开个股东会议，就能继承包玉刚的港龙航空董事长地位，而渣打银行只有拥有一定话语权而已。
张毕玄顿时一呆，明白刚才为什么包船王提到他人生中个两笔失败的投资。感情包船王认为张毕玄是个奇迹人物，准能化腐朽为神奇。能让港龙走出困局，甚至可能包船有想让张毕玄把渣打银行给鲸吞了.......
登陆成功的包船王算是还陆并举，就差天空了。包玉刚注资港龙，是希望能在香港的航空史上写上光辉的一页。为此，他辞掉了国泰航空董事一职，专心于港龙的发展。不过，港龙成立以来一直受到国泰航空的打压，基于国际协议，一个国家或地区只能有一家官方航空公司，国泰代表香港，所以港龙不能经营正常班机服务，只能办包机，而且航线也不能与国泰重复。甚至，国泰逼迫港龙既不准做广告宣传，也不得直接向乘客售票，更不能在内地设立办事处，每个月还须向港府申请一次才能继续经营。单是这几条规定已使港龙的业务大受限制，然而最要命的还在后头呢。根据香港民航条例规定，包机不准在下午12时半至4时起飞降落，这么一来，几乎把港龙要经营的中长距离客运线全部扼杀。因为，包玉刚挂着英国国籍，港龙虽然投资者都是华人，但却有50%以上的股份在表面看来是英资，受国泰以国际上航空协议打压也就罢了，在国内也得不到中国民航的支持。这样的情况下，就算以包玉刚这个海洋上的霸主，也不能让港龙赢利。