下午的时候朱闻天又见到了送工人过来的蒋玉华，沟通了腾龙人事自身招人的事情，正好对方也有着类似的想法，这事便定了下来。
剩余的时间朱闻天一直在处理这样那样的事情，匆匆一天时间感觉很快就过去了，朱闻天将1981年最后一天时间定在了12月31日。
本来朱闻天考虑着去上峰王绍海家里过年，同时也去见见王美玲的，但是转念一想阴历年要到1982年2月份了，并不着急，因而朱闻天便将时间定在了1981年的最后一天。
这个跨度又是三个月左右的时间，朱闻天正好可以利用1981年最后一天总结、把控全年的情况，尔后也可以为即将到来的1982年做一下提前谋划。
登录地点仍然是sz罗湖工业园厂区这边，自从朱闻天选择暂时放弃了电视机生产线之后，便决定先把自行车项目做大做强，因而这会儿生产线已经达到了30条，把整个厂房都占用完了。
这是上次登录之时，朱闻天最终决定的，再次引进10条自行车生产线，按照昼夜连轴转的情况来计算，年产能可以达到60万辆之多。
“新生产线怎么样？车间和生产线配套吗？”
朱闻天进入厂区见到吴汉红问得第一个问题就是新生产线的事情，当初建设厂房的时候，其中有10间可是没有加宽、加长的，决定继续引进生产线之后，朱闻天就一直在顾虑安装的问题。
“嗯，经过英国技术人员几处变动之后，新生产线跟厂房做到了配套，只是串并联改造了一下，稍微拥挤一点儿，并不影响产能，这会儿最后的5条才刚刚装好”
吴汉红的回答解除了朱闻天的顾虑，这会儿第三批10条生产线都已经到位了，这又是810多万美元的花销，三次订货下来，英国出口方也只是承诺给予多一年延保优惠罢了。
10月1日的时候，朱闻天曾经大体估算过手中的资产，大概也就一百二三十万美元罢了，倒是没有包含与李富纶合作的供港蔬菜项目。
这会儿三个月时间，再次花出去了810多万美元，缺口其实快要700万美元，不过经由吴汉红汇报之后，朱闻天也算是放心下来了。
刚刚过去的三个月时间内，自行车生产线这边产量再次持续增长，保持了直线上升状态，10月份出厂18000余辆，20条生产线全部投入了使用，再加上昼夜生产工人持续增加，产量自然增加。
11月份产量已是突破了20000辆，达到了28000辆之多，同比直接增长10000辆以上，仍旧是工人持续增加的原因。
等到12月份的时候，罗湖工业园厂区已经达到了2000人工人规模，可以做到20天生产线全产能昼夜运作了，后面10天时间甚至还多了5条新生产线，产量直接达到了35000辆之多！
这样的结果是工人持续增加的结果，吴汉红等人自然也付出了不少的汗水，到目前工人已经达到了2500人，两座宿舍楼几乎已经满员，付丽丽将其中500人都已经安排到了办公楼上去了。
两栋宿舍楼和办公楼的持续装修费用也花了近30万美元，这还是朱闻天托建委采购原材料，以美元进行结算，给过优惠之后的结果。
如此双方都是得利的，建委那边创了外汇，而朱闻天这边也省了不少钱，否则朱闻天这边如果拿华夏币去采购，将多花三四倍的钱是正常的！
这就涉及到纸面汇率与默认汇率的不同了，也是朱闻天系统可以直接以官方纸面汇率兑换美元的功劳。
花销虽然大了点，但是产能的确是上去了，三个月时间出场自行车数量就到达了71000辆，除去完成此前预定的30000订单，后续拿回156万多美元货款之外，还投向市场40000余量自行车。
前面30000订单实际盈利达到近75万美元，后续40000余辆实际盈利则到达到了100万美元。
不过这也才175万美元盈利，再加上此前朱闻天剩余的钱，堪堪300多万美元罢了，距离810万美元还有很大缺口。
此前朱闻天手中结余近400万美元，近期自行车完成了最初订货会订单，纯利润65万美元多，订货款预缴达到了30000多辆，30预缴的情况下也达到了近70万美元。
剩余的时间朱闻天一直在处理这样那样的事情，匆匆一天时间感觉很快就过去了，朱闻天将1981年最后一天时间定在了12月31日。
本来朱闻天考虑着去上峰王绍海家里过年，同时也去见见王美玲的，但是转念一想阴历年要到1982年2月份了，并不着急，因而朱闻天便将时间定在了1981年的最后一天。
这个跨度又是三个月左右的时间，朱闻天正好可以利用1981年最后一天总结、把控全年的情况，尔后也可以为即将到来的1982年做一下提前谋划。
登录地点仍然是sz罗湖工业园厂区这边，自从朱闻天选择暂时放弃了电视机生产线之后，便决定先把自行车项目做大做强，因而这会儿生产线已经达到了30条，把整个厂房都占用完了。
这是上次登录之时，朱闻天最终决定的，再次引进10条自行车生产线，按照昼夜连轴转的情况来计算，年产能可以达到60万辆之多。
“新生产线怎么样？车间和生产线配套吗？”
朱闻天进入厂区见到吴汉红问得第一个问题就是新生产线的事情，当初建设厂房的时候，其中有10间可是没有加宽、加长的，决定继续引进生产线之后，朱闻天就一直在顾虑安装的问题。
“嗯，经过英国技术人员几处变动之后，新生产线跟厂房做到了配套，只是串并联改造了一下，稍微拥挤一点儿，并不影响产能，这会儿最后的5条才刚刚装好”
吴汉红的回答解除了朱闻天的顾虑，这会儿第三批10条生产线都已经到位了，这又是810多万美元的花销，三次订货下来，英国出口方也只是承诺给予多一年延保优惠罢了。
10月1日的时候，朱闻天曾经大体估算过手中的资产，大概也就一百二三十万美元罢了，倒是没有包含与李富纶合作的供港蔬菜项目。
这会儿三个月时间，再次花出去了810多万美元，缺口其实快要700万美元，不过经由吴汉红汇报之后，朱闻天也算是放心下来了。
刚刚过去的三个月时间内，自行车生产线这边产量再次持续增长，保持了直线上升状态，10月份出厂18000余辆，20条生产线全部投入了使用，再加上昼夜生产工人持续增加，产量自然增加。
11月份产量已是突破了20000辆，达到了28000辆之多，同比直接增长10000辆以上，仍旧是工人持续增加的原因。
等到12月份的时候，罗湖工业园厂区已经达到了2000人工人规模，可以做到20天生产线全产能昼夜运作了，后面10天时间甚至还多了5条新生产线，产量直接达到了35000辆之多！
这样的结果是工人持续增加的结果，吴汉红等人自然也付出了不少的汗水，到目前工人已经达到了2500人，两座宿舍楼几乎已经满员，付丽丽将其中500人都已经安排到了办公楼上去了。
两栋宿舍楼和办公楼的持续装修费用也花了近30万美元，这还是朱闻天托建委采购原材料，以美元进行结算，给过优惠之后的结果。
如此双方都是得利的，建委那边创了外汇，而朱闻天这边也省了不少钱，否则朱闻天这边如果拿华夏币去采购，将多花三四倍的钱是正常的！
这就涉及到纸面汇率与默认汇率的不同了，也是朱闻天系统可以直接以官方纸面汇率兑换美元的功劳。
花销虽然大了点，但是产能的确是上去了，三个月时间出场自行车数量就到达了71000辆，除去完成此前预定的30000订单，后续拿回156万多美元货款之外，还投向市场40000余量自行车。
前面30000订单实际盈利达到近75万美元，后续40000余辆实际盈利则到达到了100万美元。
不过这也才175万美元盈利，再加上此前朱闻天剩余的钱，堪堪300多万美元罢了，距离810万美元还有很大缺口。
此前朱闻天手中结余近400万美元，近期自行车完成了最初订货会订单，纯利润65万美元多，订货款预缴达到了30000多辆，30预缴的情况下也达到了近70万美元。