招待过这些来自水木的工程师后。
方想的工作再次陷入到了忙碌中。
联系了洛玻和当地的钢厂、加工厂，定制了一批零配件。
除开变速箱和发动机，其他的配件，他打算自己搞。
当然，除了大梁。
随着曹天伟的入驻，厂里的设备也逐一开机、试机、调整。
原材料也早就在计划内采购到位了。
虽说厂里只有寥寥几个6、7级高级技工，8级的压根就没有。
手搓零件的精度要差一些，但总不能就憋着不做。
说干就干，就在1967年的元旦节后。
搞定了东方红665和213吉普车几乎所有零件的试制。
而此时，大梁还没有开始压制。
虽然这也在预料之中，但毕竟是已经拖慢了样车的节奏。
现在东方红重卡一直等待着大梁，工人们总不能闲着没事做。
相对简单的吉普213进度走在了前面。
干脆先直接组装，经过几天摸索，随着第一辆213吉普车的下线。
后续逐渐熟练的工人和工程师们的效率，也越来越高。
定制的二十台吉普车终于在春节前，全部到位。
“曹师兄，您怎么看？”
方想看着露天摆放着的二十台崭新213吉普车，看向曹天伟。
“我怎么看不重要，你是第一责任人，得你看才行啊。”
曹天伟爱不释手的抚摸着吉普车，回头对着方想眨了眨眼睛。