要知道,牧🎄🎤浩洋做出的评估是以二零五三年底的情况为准,而到了二零五四年底,美军在澳大利亚的部署肯定会大幅度增强,而且谁也不能保证,在二零五四年的海战中,中国海军依然能够保持优势。

    别的不说,二零五四年,🂱💧美军将有六艘航母服役,而中国海军的第三批“泰山”级要到二零五五年才能服役。也就是说,如果没有爆发战果悬殊的海战,到二零五四年底,美国海军将重新夺🈊☐⚎回兵力👴🍂优势。

    面对这一境况,牧浩洋感到非常无奈。

    可以说,🍎他不得不放弃进军澳🗞大利亚,或者说是从东南亚进军澳大利亚的想法,只能再次把重点放在海战上,即从西南太平洋向南推进,首先夺取所罗门群岛,进入珊瑚海,再进🂯军澳大利亚。

    这条战略进攻线路,有一个极为明显的好处:需要的地面☨🁹部队更少。

    当然,问题不仅仅是地面部队不够。

    最大的问题,应该是运输能力欠缺。

    事实上,地面兵力与战略投送能力是交战🙹🏖双方都得面对的☨🁹难题,而且是在战略层面上制约双方的主要因素。

    相对而言🍎,这两🜍个问题对处于战略进攻的一方的影响更大。

    比如,在战争🔉爆发后,美军就受地面部队不足、以及战略运输能力不足影响,在多个战场上错失了扩大战略进攻的机会,最终丧失了战略主动权,只能转为进行战略防御,以减轻战线上的压力。

    现在,这两个问题落到了中国军队身上。

    回头来看中国在🜍中亚的行动,特别是在哈萨克斯坦的行👃🆋🍽动,就能发现,中国军队的所有行动都与运输能力有关。说得明白一些,哈萨克斯坦的最大价值,就是其铁路运输系统为中国军队🕀🆝提供的帮助。

    问题是,中国陆军正处于转型阶段。

    从战术上讲,中国陆军的进攻行动不再围🙹🏖绕着地⛇😐🀟面交通线进行👩🋟🚨,而是把空运当成了主要的运输手段。

    也就是说🍎,战略🜍空运起到了至关重要的作用。

    事实上,这也正是中国陆军转型的重点。从价值上🄮讲,这彻底颠覆了地面战争的面貌,也彻底改变了陆军的战术体系。

    牧浩洋与戚凯威都知道这次变革有多么重大的意义,所以都在努力推进变革,而没有因为战场形势需要放🙔🊇🎋弃努力。

    从某种意义上讲,中国陆🂱💧🂱💧军能以多快🅳🊪📌的速度在战场上推进,主要就由空运力量决定。

    问题是,在战争爆发初期,中国的战略空运力量还处于起步阶段,也就是还不具备支援陆军发动战略进攻的能🏅🗯力。

    即便到二零五三年🃖🗵底,大型电动运输机的总装备量也只有一千架左右。

    如果以支持十个集团军在前线作战,而且空运承担百分之四十的运输量,至少需要两千架运载能力为二百四十吨的大型电动运输机,或者是一千六百架🙊🈫🁒运载能力为三百♗六十吨的大型电动运输机。

    这下,问题出来了。

    新式大型电动运输机要到二零五三年底才能投产,几家主要的飞机制造🔸🅝🇠厂都在转产,即准备生产新式大型电动运输机,并没有积极提高dy-1型电动运输机的产量,或者🚶说没有全力提高产量。