二十七章 : 宝马入华(2/4)
金仰勇接到宝马通知的结果后，原本满怀期待的心情变成了无比郁闷，🎿🖴🖶怎么样看华晨都要比中华要强上一些，结果最终却出局了。
幸好他还留了一手，在勾🂃🌄搭上通用生产SUV后，现在和MGR罗孚也达成合作关系，华晨未来还是大有可期。
既然宝马黄了，🚙那金仰勇接🕱🍙下来就是心意推动罗孚项目落地了。也许过不🚱🗌🚌了多久，华晨还有机会和宝马合资，专注生产X5这类的SUV项目。
南北大⚓🐼🅊众，一南一北齐头并进，给了🍖不少跨国巨头良好的启发。
中国企业不希望把鸡蛋放在同一🟇🛄个篮子上，国外巨头也不傻，懂得利🁔用两家中国合作伙伴来平衡制👭约，争取更多的利益。
宝马对华晨能📎🙪和罗孚合作感到非常🙺高兴，毕竟罗孚如果有好前景，宝马也能收回当初♧借出去的巨额无息贷款。
当宝马正式和中华合资的消息在国🙺内公布时，许多人都不相信这是真的，堂堂宝马大公司居然选择了民营企业中华集团作为合作伙伴。
“那么多好的合作对象，宝马偏偏不走寻常路，找大国企才是正确的选择！民企的话，有时候遇到政策风险，都没有人替你说话。”
“中华集团虽然发展挺快，但现在技术积累还不行，宝马寻找他们合资生产，🁅那宝马轿车是否还能保持一贯以来的优秀品质呢？”
“能攀上宝马这个高枝🍝，🂃🌄中华轿车将来怕是要起飞咯⚧📯！”
……
众说纷纭之中，最受影响🂃🌄的当属国内汽车同行们，中华和宝马合资，将来国内又多了一个来势汹汹的竞争对手。尤其是一汽奥迪，尽管眼🄓前在公车市场上无可匹敌，但宝马毕竟是宝马，就算是披着中华外衣的宝马依旧是其最强大的竞争对手。
“我们奥迪并不惧怕其他竞争对手，因为奥迪公司一向来🌕提供最优秀的产品给消费者，在中国奥迪已经成为市场领导者。”
针对宝马入华，奥🗜迪公司的高管如🙺此回应道。
“宝🛅🙿🐌马进入中国市场合资，并不影响奔驰的战略，我们正在球有序推进既定目标。作为邻居，我们祝愿宝马能⚈在中国🖈🐬的事业一帆风顺。”
宝马有所动作，人们关注最多的当属同为豪华双子星的奔驰，看来奔驰品牌入华也不再是空想。但奔驰的官方发言人没有直接回答🃆🕦问题，因为现在整合克莱斯勒公司才是奔驰的头等战略。
美国是世界上最大的汽车市场，奔驰一直渴望能在这里🙡有所作为，号称美国第三品牌的克莱斯勒是奔驰实现梦想的最好帮手。尽管一直对外宣称双方整合顺利，但只有奔驰和克莱斯勒高层们才知道，双方爆发了多少次激烈争论。
宝马和中华的合资公司将按照50：50股占比成立，一期投资20亿人民币，将采用CKD模式引进宝马3系、5系轿车🃬🚵生产。年销量🄓从0台起步，📞🛼⚅逐年增加，到2005年实现3万台规模。
在2005年底完成二期30亿的投资，兴建规模1⚧📯5万台发动机工🁔厂，以及各种配套化零部件供应体系，国⚈产率达到50%。力争到2010年，在中国实现10万台销量目标。
至于X5，以及正在研发中的X3系列宝马SUV，宝马公司暂时没有国产化打算。毕竟现在轿车👭才是市场主流，宝马打算看看3系和5🄓系在中国的表现后，再进行下一步战略布局。
对7系，作为宝马的旗舰车型，当然只会在德国本土总部生产，是不会拿到🗋🚇🗋🚇中国来投产的产📓🚘品。
在谈判中，宝马给出了很强的诚意。在发动机工厂项目上，尽管可以独资但宝马没有坚持，同意和中华合资兴建。在销售公司建立上，也同意由双方一起入股合资。对中方提出学习奥迪A6成功经验🖆🐙⛵，对投放中国的3系和5系加长轴距，也表示了理解，将会专门为中国市场研发加长版本。
“中华⚓🐼🅊宝马汽车有限公司”，是将来双方合资公司的名字，这意🙄🇶味着在国产宝马上，将悬挂“中华宝马”尾标。
幸好他还留了一手，在勾🂃🌄搭上通用生产SUV后，现在和MGR罗孚也达成合作关系，华晨未来还是大有可期。
既然宝马黄了，🚙那金仰勇接🕱🍙下来就是心意推动罗孚项目落地了。也许过不🚱🗌🚌了多久，华晨还有机会和宝马合资，专注生产X5这类的SUV项目。
南北大⚓🐼🅊众，一南一北齐头并进，给了🍖不少跨国巨头良好的启发。
中国企业不希望把鸡蛋放在同一🟇🛄个篮子上，国外巨头也不傻，懂得利🁔用两家中国合作伙伴来平衡制👭约，争取更多的利益。
宝马对华晨能📎🙪和罗孚合作感到非常🙺高兴，毕竟罗孚如果有好前景，宝马也能收回当初♧借出去的巨额无息贷款。
当宝马正式和中华合资的消息在国🙺内公布时，许多人都不相信这是真的，堂堂宝马大公司居然选择了民营企业中华集团作为合作伙伴。
“那么多好的合作对象，宝马偏偏不走寻常路，找大国企才是正确的选择！民企的话，有时候遇到政策风险，都没有人替你说话。”
“中华集团虽然发展挺快，但现在技术积累还不行，宝马寻找他们合资生产，🁅那宝马轿车是否还能保持一贯以来的优秀品质呢？”
“能攀上宝马这个高枝🍝，🂃🌄中华轿车将来怕是要起飞咯⚧📯！”
……
众说纷纭之中，最受影响🂃🌄的当属国内汽车同行们，中华和宝马合资，将来国内又多了一个来势汹汹的竞争对手。尤其是一汽奥迪，尽管眼🄓前在公车市场上无可匹敌，但宝马毕竟是宝马，就算是披着中华外衣的宝马依旧是其最强大的竞争对手。
“我们奥迪并不惧怕其他竞争对手，因为奥迪公司一向来🌕提供最优秀的产品给消费者，在中国奥迪已经成为市场领导者。”
针对宝马入华，奥🗜迪公司的高管如🙺此回应道。
“宝🛅🙿🐌马进入中国市场合资，并不影响奔驰的战略，我们正在球有序推进既定目标。作为邻居，我们祝愿宝马能⚈在中国🖈🐬的事业一帆风顺。”
宝马有所动作，人们关注最多的当属同为豪华双子星的奔驰，看来奔驰品牌入华也不再是空想。但奔驰的官方发言人没有直接回答🃆🕦问题，因为现在整合克莱斯勒公司才是奔驰的头等战略。
美国是世界上最大的汽车市场，奔驰一直渴望能在这里🙡有所作为，号称美国第三品牌的克莱斯勒是奔驰实现梦想的最好帮手。尽管一直对外宣称双方整合顺利，但只有奔驰和克莱斯勒高层们才知道，双方爆发了多少次激烈争论。
宝马和中华的合资公司将按照50：50股占比成立，一期投资20亿人民币，将采用CKD模式引进宝马3系、5系轿车🃬🚵生产。年销量🄓从0台起步，📞🛼⚅逐年增加，到2005年实现3万台规模。
在2005年底完成二期30亿的投资，兴建规模1⚧📯5万台发动机工🁔厂，以及各种配套化零部件供应体系，国⚈产率达到50%。力争到2010年，在中国实现10万台销量目标。
至于X5，以及正在研发中的X3系列宝马SUV，宝马公司暂时没有国产化打算。毕竟现在轿车👭才是市场主流，宝马打算看看3系和5🄓系在中国的表现后，再进行下一步战略布局。
对7系，作为宝马的旗舰车型，当然只会在德国本土总部生产，是不会拿到🗋🚇🗋🚇中国来投产的产📓🚘品。
在谈判中，宝马给出了很强的诚意。在发动机工厂项目上，尽管可以独资但宝马没有坚持，同意和中华合资兴建。在销售公司建立上，也同意由双方一起入股合资。对中方提出学习奥迪A6成功经验🖆🐙⛵，对投放中国的3系和5系加长轴距，也表示了理解，将会专门为中国市场研发加长版本。
“中华⚓🐼🅊宝马汽车有限公司”，是将来双方合资公司的名字，这意🙄🇶味着在国产宝马上，将悬挂“中华宝马”尾标。