7243公里这个数字,在1995年,比全国现🇂🕰🍕有的高速公路总里程🚆👊还要高出很多,又是这么一个内地的省份,这样的魄力,这样的大手笔,岂能不让人震骇,然而,震撼还沒有截止,后面还有呢。

    “有了骨干,那还需要血管网络,这就是连接每个乡村的村镇公路,抛开我们的高速公路网,我们十五末还需要将乡村公路提高到7.6万公里,十一五末提高到15.73万公里,这样我们🆈🍢🉵全省88个县,1795个乡镇,19551个😧🃯村、办事处就能全部通公路,这对我们发展县域经济,乡村经济具有十分关键的意义”,说完了高速,谭长国又介绍了村镇公路的部分,只不过这一部分就要简略得多,沒办法像高速公路那样说得清楚,否则光这一块就能讲几天。

    “内河航运建设🔿方面,截至目前,全省通航里程不到2000公里,登记航道不到1200公里,我们提出在“九五”末,全省通航里程达到3300公里,等级航道超过2000公里,“十五”末,全省通航里程达3563公里,等级航道达2301公里,其中四级航道超过300公里,也就是说,十年时间,我们要将目前的航运建设能力提高百分之八十以上”,喝了一口水润润嗓子之后,谭长国继续做着他的汇报。

    在外人眼里,他的这些内容和数字是枯燥🆤👝🉲的,但是在关心的人眼中,特别是那些利益攸关方眼中,那就是白花花的银子。

    如果有人注意观察的话,会发现那些建筑工程公司的老总们眼里尽是金光灿烂,一个个嘴巴的哈喇子都快流下來了,这么浩大的工程量,不用细算都晓得需要的资金是天文数字,想到这里,他们也不免有一丝的担心,要解决这么庞大的🗽资金问題,对一个省來说,可不是那么容易的事情。