所以凭着技术上的优势,还有就是充裕到极点的人力物力财力,秦大官人现如今一天就八千多两纯银,全换算成铜子的话,那可是个巨大的数字。

    崇祯通宝,一文小平钱还不及一钱重呢,倒是当二正好一钱重,当五又b当二重了三分之二,後头还有当十大钱。

    所以纵然这个时候银贵钱贱,你也不可能全折变成一文的小平钱。

    但以一两银子兑五千五百文,而一两纯银又能兑换一两一钱纹银,如此秦朗一天的收益足可换来六七吨青铜,这还是从宽了算的。

    所以郁洲山岛上根本就不缺铜料,大把的铜钱全是青铜,而且里头有锌有铅有锡有铜,甚至还包含了极少量的铁。

    加上孙元化撰写的《西法神机》,焦勖撰述的《火攻挈要》的帮助,铸Pa0车间的整个铸Pa0工程进行的是相当顺利的。

    也就是孙元化早Si,焦勖又远在燕京,否则秦朗非给他俩颁发一个一吨重的大勳章不可。

    如此日复一日的实验钻研,铸Pa0车间现在已经要敲定五斤Pa0的版模了。

    五斤Pa0这个命名方式一看就是随了西方,不然就该叫什麽将军Pa0、迅雷Pa0了。白皮那边叫XX磅Pa0,秦朗这里就叫XX斤Pa0。都图一个简单易懂的很。

    五斤Pa0就是Pa0弹重五斤,它的Pa0筒重量要过千斤,可它依旧算是一种轻型野战Pa0。

    配上Pa0架车之後,人拉马拽的,哪怕是再不堪的土路也依旧能移动的了。

    b起那些四五千斤的红夷重Pa0来,它绝对是个不起眼的小不点。

    所以,铸Pa0车间依旧需要努力啊。

    ……

    数日之後,蔡大贤得到了通知,要试Pa0了,或者说是要试Pa0架了。

    因为Pa0筒的试S早就已经完成,当版模敲定之後,短短数日里,四尊五斤Pa0就新鲜出炉了。

    这还是因为退火处理时延缓了时间,因为需要用烧炭缓冲麽。

    铁模铸Pa0完成之後,由於铁模具的散热效率高导致金属Ye冷却速度快,非常容易形成渗碳铁组织的白口铁;而传统的泥模铸Pa0一般都是冷却好几天,就是缓慢冷却,这样在上千度的高温时渗碳铁中的碳能够有足够的时间析出成石墨,所以断口呈灰sE。容易形成麻口铁或者灰口铁。

    白口铁y而脆,而且如今的技术条件下几乎没有办法进行後续加工,後两者就容易多了。

    烧木炭缓冲就是为解决这个麻烦,也因此要耗费更长的时间。

    一号车间这边当然也有Pa0筒。

    Pa0架子必须经受了Pa0筒的後坐力考验之後,才算合格。

    没有Pa0筒的考验,你很难确定Pa0架车是不是正好合适。