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    涡扇六,是给歼九配套的,也是6601研究所下属的发动机单位最看🁶🊓重的一款,对他🊓🏻🟕们来说,涡扇六必须成功,耗费了国家大量的经费,这个项目怎么能失败?

    所以,为此,他们放弃了斯🈪🁌贝,本来国家打算把斯贝交给他们仿制的,但是他们没有时间,没有精力,所以才把斯贝推给了440厂,本来以为可以这🊳样就能一门心思地研🐪制涡扇六,但是,现在的情况,却相当不乐观。

    涡扇六,是给歼九🐇配套的,但是现🁺🊷🔾在,歼🉵🋯九呢?

    歼九项目,并没有下马,但是🎅🎬,几乎是部陷入停顿状态了。

    这当然是和6611研🖴🖴🖶究所有关系🁺🊷🔾的,国家把歼九的研制任务,交给了6611研究所,让他们来完成这个项目,而涡扇六,就是歼九计划中配套的发动机,但是现在,6611研究所在干什么?他们在测绘,仿制生产一款更新的战机,这款战机和歼九的外形有些类似,但是性能指标却有很大🌰🂬👷的不同,尤其是,这款战机在研制之初,就已经确定下来了,使用斯贝发动机!

    没错,就是斯贝,如果说改型的这款🏶战机,使用涡扇六的话,那他们还可以放心继续搞下去,但是现在,对方却选择了斯贝,一发🋢定两型,除了6611所的新歼,连6601所的新歼,也都确定使用斯贝,这样的话,那涡扇六,不就没有装机对象了吗?

    国内的发动机研制,和国外是不同的。

    国🞑📟外是先预研,研制出核心机来,然后,在核心机的基础上进行配套,比如加个大的外涵道,就可以配给客机,加上小涵道,就可以配给战斗机,等等,这样,可以有多种的型号出现。

    但是国内不同,国内是先立项,决定要研制一款战机,然后再确定它配🁶🊓套的发动机,这其实是违反了战机研制的规律的,因为发动机的研制难度,要远远地超过战机的研制,这样就会出现战机项目进展顺利,但是发动机却跟不上进度,就这样,整个项目就被不断地拖累,历史上的猛龙,就是如此。

    如果🏾☆☲不是后来三姨夫救急,猛龙能🁺🊷🔾不能入役,都是未知🈿🄂的。

    而现在,歼九眼看就🖔💓👘要不了了之了,🏶那涡扇六怎么办?这些人当然着急了,这一着急,就有人开🂿🔦🂹始想办法了。

    整个新歼的推动者,并不是空军,背后,是秦观,所以,就需要来找秦观,秦观总经理,肯定是🂿🔦🂹不知道己方的涡扇六,己方的发🇣🚙动机的性能,比斯贝要好得多,用涡扇六,肯定能够让新歼的整体性能有飞跃!

    现在,看着秦观总是打马虎眼,他们不由得着急了,提出🕌了最直接的问题,我们🏪的涡扇六,要给新歼配套!

    看着秦观楞了一下,对方继续说道:“秦总,斯贝发动机的推力太小了,现在才九十🅊多千牛,根本就不能满足新歼的需要,我们的涡扇六,现在已经足🊳足能够提供120千牛以上的动力了,完可以赋予新歼强悍的动力,还是用我的吧,我们🕝🊦保证会完成配套任务的。”

    秦观在心中是感叹的,🖴🖴🖶是啊,如果要直接就有120千牛的发动机,那我还在这里抱着斯贝不放干嘛。

    但是,如果我要仅仅看🖴🖴🖶这几个指标,就选🉵🋯择☇☺🄞了涡扇六配套,那我才会做历史的罪人啊!

    秦观的心中深知,自研发动机的不易,同时,看待问题,也学会了🛬🟚历史唯物主义,用辩证的观点来🃑🗅🙒看。

    比如,比较一下涡扇六🖴🖴🖶和涡扇十,就可以发现,这两款发动机,都是大推,推力接近,都是120千牛,🞝🕌而后面的改进型,涡扇六g,加力推力已经达到了18千牛,这就更是个可怕的数字了。

    如果这些数🌌♕字,都能够实现的话,那后来的歼十,还在发愁发动机吗?直接上涡扇六不就行了吗?推🜚重比低一些没关系,只有力气够大,先解决有无再说呗!

    结果呢?

    从🞑📟涡扇六到涡扇六g,一路走过来,数据不断地提高,但是最后,在通过了🊩💼传说中的试车之后,就决定下马了。

    然后,一众专家们出来痛心疾首,都是买办阶级的错啊,如果不买斯贝,如果继续把资金投在涡扇六上,涡扇🍄六,一定会结出硕果来的,汉国的航发,也因此被耽🈗⚆误了二十年啊!