第五章 “碰撞门”(3/4)
ADACAP不同，他🎅们是匿名私下并不通知厂家在市场上购买量产车辆进行碰撞试验，因此拥有不菲的公信力。“宋”在E-NCAP测试，则是中华集团主动向其申请，由对方在量产车型批次中抽检，厂家拥有相应知情权。
欧洲爆发的舆情危机，通过现🕧🌂代化通讯手段，很快把火烧到了国内！
“中国三大汽📂车品牌在欧洲碰撞不合格，国产车不安，请不要购买！”
“购买上述品牌的消费者，为🕧🌂了身家性命，🆖请⛡马上到国内4S店退车！”
“欧盟禁售来自中国的汽车，为了您和家人的健康，购买汽车还是首选进☋口、合资品牌！🂅🌚”
……
网络上首先出现了🏎🙁各种流言，亦真亦假中唬得许多人纷纷信🀣⚒以为真。这当然离不开相关利益方的幕后推动🗼♗，毕竟每个车企都会拥有大笔的公关费用。
一夜之间🀦，整个世界颠倒过来，许多媒体记者看着昨天刚大唱赞歌中国汽车登陆欧洲的报道，再看看手头上准备刊发的中国汽车在欧遭遇“碰撞门”稿件，实在是冰火两重天般无言以对。
“在国内横也就🈭算了，现在丢人丢🚄🐺到国🄲外去了吧！”
“亏我还那么相信中华集团🜥🄐，一心支持国货，没想到坑起人来还是自🙛己人狠！”
……
事情在不断♀🅑发酵，中华集团由于个头大，首先成为众多不明真相🄂🝻网友攻击的目标。
陆风和尊驰碰撞获得了糟糕成绩，🚄🐺现在却要连累到所有中国自主品牌汽车，演变成中国⚨📻☜自主品牌汽车的困境。🇺
中国汽车一♀🅑旦口碑在欧洲烂了，不知道何年🆖何月才会扳回这一🆆🍐局！未来中国汽车再想登陆欧洲，估计要付出无法想象的代价。
“我们的汽车当真如同德国媒体说的那样不堪一击吗？车辆在设计时就没有考虑过安系数吗？
再怎么差也不会说无法上路吧！他们没有告知我们，就随意进行了碰撞试验，结果存在非常大的可疑之处。我觉得这是针对我们中国汽车的大阴谋，他们害怕我们中🖉🐵国汽车的竞争力，从而想搞臭我们把中国汽🙼🏭🝒车品牌赶出欧洲！”
长安汽车的老总尹秋暝得知旗下陆风SUV获得欧🐰🃠🙊洲差评的消息后，第一时间如此反应道。
江铃汽车原本是赣西省汽车厂发展而来，后来跟福特进行商务车合作主打福特顺车型，凭借商务车在国内汽车界站稳脚跟。看到中华“唐”在SU🈘V领域大杀四方，江铃也推出自己的陆风SUV。
在福特推动下，长安集团在2004年底重组江🖬🕭铃汽车成功，进而成为江铃汽车的控制者。
陆风SU🀦V属于江铃汽车合并前研发的车型，江铃原老总看好SUV市场而力主其上马，他打算发展SUV和福特顺两条腿走路，并且反对公司并入长安集团。但其个人意志无法抵挡政府的指令，赣西省无力对江铃汽车投入太多，政府认为能跟福特汽车这样的巨头，进一步捆绑拉近关系才是未来发展之道。因此，把反对合并的江铃原老总调离并换人，促成了长安汽车对江铃的整合收购。
长安老总尹秋暝对陆风SUV确实所知不多，看到MC集团主动找上门寻求代理，还认为其质量不错。🕶🎄🎠没想到在欧洲碰撞后，却显露出质量较🖲差的本质。
“从碰☬撞录像看，陆风SUV确实没有经受到考验，我们在质量控制上距离欧洲标准还有🂅🌚很大差距。但我也同意，这次ADAC联合媒体一起发难，背后很难说没有🖉🐵政治目的。”
长安集团的总工程师看了录像后⚩，回答了尹秋暝。
欧洲爆发的舆情危机，通过现🕧🌂代化通讯手段，很快把火烧到了国内！
“中国三大汽📂车品牌在欧洲碰撞不合格，国产车不安，请不要购买！”
“购买上述品牌的消费者，为🕧🌂了身家性命，🆖请⛡马上到国内4S店退车！”
“欧盟禁售来自中国的汽车，为了您和家人的健康，购买汽车还是首选进☋口、合资品牌！🂅🌚”
……
网络上首先出现了🏎🙁各种流言，亦真亦假中唬得许多人纷纷信🀣⚒以为真。这当然离不开相关利益方的幕后推动🗼♗，毕竟每个车企都会拥有大笔的公关费用。
一夜之间🀦，整个世界颠倒过来，许多媒体记者看着昨天刚大唱赞歌中国汽车登陆欧洲的报道，再看看手头上准备刊发的中国汽车在欧遭遇“碰撞门”稿件，实在是冰火两重天般无言以对。
“在国内横也就🈭算了，现在丢人丢🚄🐺到国🄲外去了吧！”
“亏我还那么相信中华集团🜥🄐，一心支持国货，没想到坑起人来还是自🙛己人狠！”
……
事情在不断♀🅑发酵，中华集团由于个头大，首先成为众多不明真相🄂🝻网友攻击的目标。
陆风和尊驰碰撞获得了糟糕成绩，🚄🐺现在却要连累到所有中国自主品牌汽车，演变成中国⚨📻☜自主品牌汽车的困境。🇺
中国汽车一♀🅑旦口碑在欧洲烂了，不知道何年🆖何月才会扳回这一🆆🍐局！未来中国汽车再想登陆欧洲，估计要付出无法想象的代价。
“我们的汽车当真如同德国媒体说的那样不堪一击吗？车辆在设计时就没有考虑过安系数吗？
再怎么差也不会说无法上路吧！他们没有告知我们，就随意进行了碰撞试验，结果存在非常大的可疑之处。我觉得这是针对我们中国汽车的大阴谋，他们害怕我们中🖉🐵国汽车的竞争力，从而想搞臭我们把中国汽🙼🏭🝒车品牌赶出欧洲！”
长安汽车的老总尹秋暝得知旗下陆风SUV获得欧🐰🃠🙊洲差评的消息后，第一时间如此反应道。
江铃汽车原本是赣西省汽车厂发展而来，后来跟福特进行商务车合作主打福特顺车型，凭借商务车在国内汽车界站稳脚跟。看到中华“唐”在SU🈘V领域大杀四方，江铃也推出自己的陆风SUV。
在福特推动下，长安集团在2004年底重组江🖬🕭铃汽车成功，进而成为江铃汽车的控制者。
陆风SU🀦V属于江铃汽车合并前研发的车型，江铃原老总看好SUV市场而力主其上马，他打算发展SUV和福特顺两条腿走路，并且反对公司并入长安集团。但其个人意志无法抵挡政府的指令，赣西省无力对江铃汽车投入太多，政府认为能跟福特汽车这样的巨头，进一步捆绑拉近关系才是未来发展之道。因此，把反对合并的江铃原老总调离并换人，促成了长安汽车对江铃的整合收购。
长安老总尹秋暝对陆风SUV确实所知不多，看到MC集团主动找上门寻求代理，还认为其质量不错。🕶🎄🎠没想到在欧洲碰撞后，却显露出质量较🖲差的本质。
“从碰☬撞录像看，陆风SUV确实没有经受到考验，我们在质量控制上距离欧洲标准还有🂅🌚很大差距。但我也同意，这次ADAC联合媒体一起发难，背后很难说没有🖉🐵政治目的。”
长安集团的总工程师看了录像后⚩，回答了尹秋暝。